Falebystenen och vägen till Gårvik
Landsvägen från Pilegård ut till Gårvik byggdes som nödhjälpsarbete i början av 1920-talet, liksom så många andra vägar i Sverige. Innan denna väg byggdes fanns det väger både mot Gårvik och till Munkedals hamn, men de gick på helt andra ställen.
Som minne av att vägen byggdes som ett arbetslöshetsprojekt finns en minnessten uppsatt i krysset nära Faleby. Det är en sten i huggen granit med inskriptioner på. Dessa inskriptioner är i dag mycket svårlästa beroende på all lav som täcker stenen. Med hjälp av släpljuset från västersolen går det dock att läsa texten. På stenens norra sida står en inskription som lyder:
1921 – 23 BYGGDES
VÄGARNA PILEGÅRDEN – GÅRVIK
OCH FALEBY - MUNKEDALS HAMN
SÅSOM NÖDHJÄLPSARBETE
SÖDRA SVERIGES
STADSARBETEN
På kanten av stenens västra sida
← FOSS GÅRVIK →
På den östra sidans kant
← MUNKEDALS HAMN FOSS →
I dag finns det inte så många kvar som har något minne av vägbygget. Donald Söreklint, som föddes samma år som vägen blev klar, minns hur hans far berättade att han men sina hästar körde sten till vägposterna. Stenen togs troligen från Skreebergen.
Äldre vägar gick oftast på höjdryggar och sällan nere i en sank dalgång.. Så var fallet också med de äldre vägarna på Tungenäset. Innan den nuvarande vägen fanns gick vägen från Pilegård (krysset mot Torreby) via Skreegårdarna öster om nuvarande väg ned mot den väg som i dag går mot Munkedals Hamn och vidare upp mot Falebygården. Från Falebygården gick den sedan längs bergsryggen som löper på den sydöstra sidan av nuvarande väg och knöt samman gårdarna på denna sida om dalen. Vägen mynnade så småningom ut på den plats där den stora parkeringsplatsen på Gårvik nu ligger.
På den andra sidan om nuvarande väg löpte det en väg från Skree till gården Pilegård vidare mot Stene gamla skola och via gårdarna Bårby och Lökeberg, passerade Lekarebacken och ned mot Svarsvik och Färlefjorden. Lennart Kristensson berättar att vägen vid bl.a. Skulevik bitvis var så dålig att man fick ha en man på varje sida om hästkärran för att stötta upp så den inte välte.
För att komma till Munkedals hamn gick man en väg som passerade sträckningen av den nya motorvägen och gick från Pommern, Frötorp via torpet Klamphuset och Spetsberget till Hamnen.. Den utmynnade i backen som går ner mot Hamnen. Det fanns givetvis stigar som gick mot Faleby och Skree, men sannolikt ingen körväg.
Dessa vägar kan man ännu idag följa bitvis och de var tydligt synliga fram på 1950-talet. De framgår klart även på 1936-års ekonomiska karta.