Lite postal historia 89-2

Under  det sistlidna året har ett par remarkabla händelser inom postväsendet ägt rum här i Munkedal. Sålunda flyttade Posten in i nya lokaler i Centrum den siste oktober 1988 och lämnade då postkontoret i SJs stations omdelbara närhet, där man hade hållit till sedan år 1933. Vidare lades Munkedal 2, tidigare benämnt Munkedals   bruk, ned den siste april 1989. Den siste föreståndaren där var Maj Ljungberg. Poststationen öppnades den förste juni 1944.

Experten på postal historia, Erik Lindgren från Växjö, har utförligt beskrivit Munkedals posthistoria. Därvid hänvisar jag till "Fern socknar i Munkedal"  del 1, sid 433. Det meddelas, att poststationen Qvistrum öppnades år 1874 för att så småningom överflyttas till träfastigheten snett bakom F:a Arthur Hanssons affärshus. Vid järnvägens invigning 1903 bildades på denna  plats Munkedals dåtida affärscentrum med post och järnväg. Poststationen Qvistrum, belägen strax söder om nuvarande vägkrysset vid riksvägens östra sida, fortsatte fram till 1903. Härifrån kördes posten till Åboland, Stångenäs över Ferlevfjorden vid Röd—Sämstad  och  till Hällevadsholm av bl. a. postförare Mård.

Munkedals AB  hade flyttat sitt huvudkontor från Uddevalla till den nuvarande platsen i Munkedal år 1889. Postgången från Uddevalla till Munkedal ombesörjdes  av postförare Rösberg. Hans båda  döttrar är kvar i livet alltfort. Jag har av dem fått information om att denna postgång var  mycket äventyrlig, särskilt över Grytingebackarna. Munkedals AB begärde i ett brev till poststyrelsen den 13 augusti 1896 att en poststation skulle inrättas vid bolaget utan kostnad för postverket och att den postföring som bolaget själv svarade för mellan Uddevalla och Munkedal    skulle övertas av Postverket. Efter en utredning fann Poststyrelsen detta vara en god lösning och poststationen i Munkedal öppnades den 1 december   1896 med Carl A H  Koch som föreståndare, följd 1898 av Anna Nilsson. Stationen låg vid Bruket.

Sju år senare var som nämnts  statsbanan genom Bohuslän invigningsklar och  under förra seklets sista år skulle man ta ställning till namnen på stationerna utmed  järnvägen. Därvid  förslog järnvägsstyrelsen, att den station, som  skulle ligga där den nu är belägen, skulle kallas Qvistrum. Munkedals ABs privata bana som invigdes 1896 skulle förbinda fabrikerna med Munkedals hamn, fick då en mellanstation nära SJ. I förbigående kan nämnas att järnvägsstationen skulle ligga vid Lilla Foss vid nuvarande industrihotellet, men  man fann då att det där förelåge skredrisk. Man hade nämligen haft bekymmer  tidigare vid järnvägsbron över Ätorp och  ett ordentligt jordskred vid bergsskärningen vid Svinebacka.

I samband  med att SJ tog sin järnväg i bruk 1903 var avsikten att flytta Munkedals  poststation från Bruket till den nya järnvägsstationen och samtidigt dra in poststationen i Qvistrum.

Men   nu vände sig Munkedals  AB   mot planerna att kalla den nya järnvägsstationen för Qvistrum enligt Erik Lindgren. Namnet Qvistrum var förenat med ett vanhedrande  minne ca 100 år tidigare. Intet ortsintresse finns för att stationen skall ha detta namn, sades det.

Därvid kom  man att påminna sig "Tyttebärkriget" år 1788  med  många märkliga  detaljer, exempelvis generalernas fyllefest på Bråland strax före slaget och att man underlät att riva Kvistrummsbron med  hänsynstagande till Gästgiverskan Landbergs rörelse. Mer härom finns att läsa i en nyutkommen  norsk bok "Tyttebärkrigen", som finns att köpa hos F:a Arthur Hansson och på Bohusläns   Museum i Uddevalla.

Munkedals   AB hade naturligtvis en önskan att den nya poststationen i den av Arthur Hansson'hybyggda fastigheten  samt den närbelägna järnvägsstationen skulle heta Munkedal. Båda togs i bruk i december 1903 och båda fick namnet  Munkedal. Poststationen i brukets lokaler drogs då in liksom de närbelägna poststationerna med  namnen Qvistrum och  Sandklev  i Håby. Munkedals poststation flyttade år 1933 in en ny fastighet i närheten för att för ca 1 år sedan bli inrymd i den nuvarande fastigheten i Centrum.

Gunnar Dahlqvist