Skillnad mellan versioner av "Vandring på Knarrevik 22-2"
Lennart (diskussion | bidrag) (Bild infogad) |
Lennart (diskussion | bidrag) |
||
(En mellanliggande version av samma användare visas inte) | |||
Rad 1: | Rad 1: | ||
[[Fil:Bostadshus Knarrevik.png|miniatyr|Del av boningshuset på Knarrevik, våren 2023]] | [[Fil:Bostadshus Knarrevik.png|miniatyr|Del av boningshuset på Knarrevik, våren 2023]] | ||
En härlig torsdagskväll den 8 september träffades ca 40 människor på gården Gläborg i Håby. Mikael Lindahl och Stefan Johansson från Hogen kom att guida oss. Efter att ha samåkt en bit på vägen mot Knarrevik vandrade vi genom en fantastiskt vacker granskog upp på utsiktsberget ovanför gården Knarrevik. Här berättade våra två guider med bistånd från arkeologen Linnea Nordell om vad som kan ha timat i trakten av den inre viken av | En härlig torsdagskväll den 8 september träffades ca 40 människor på gården Gläborg i [[Håby]]. Mikael Lindahl och Stefan Johansson från Hogen kom att guida oss. Efter att ha samåkt en bit på vägen mot Knarrevik vandrade vi genom en fantastiskt vacker granskog upp på utsiktsberget ovanför gården Knarrevik. Här berättade våra två guider med bistånd från arkeologen Linnea Nordell om vad som kan ha timat i trakten av den inre viken av [[Färlevfjorden]]. | ||
På utsiktsplatsen finns ett bronsålderröse och därintill av ett bergfast bänkbord. Mikael berättade, apropå namnet Knarrevik, att en knarr var en medeltida klinkbyggd kraftigt byggd båt som kunde ta mycket last. Detta för berättandet osökt in på olika lastplatser i det inre av Färlevsfjorden. Stefan kunde berätta om den lilla Ladeholmen som ligger utanför Knarreviks gård. Där och vid en del andra ställen längs vikens stränder fanns enkla hamnar där lite större båtar kunde lägga till. Inne från Färlev kunde pråmar lastas och dras för hand ut till väntande lastfartyg. Man exporterade/utskeppade stora mängder av havre för vidare transport främst till Storbritannien. Inne vid Färlev fanns till början av 1900-talet ett stort hamnmagasin som handladen Arthur Hansson rev och flyttade till Munkedals järnvägsstation. Det blev Hanssons järnhandel. | På utsiktsplatsen finns ett bronsålderröse och därintill av ett bergfast bänkbord. Mikael berättade, apropå namnet Knarrevik, att en knarr var en medeltida klinkbyggd kraftigt byggd båt som kunde ta mycket last. Detta för berättandet osökt in på olika lastplatser i det inre av Färlevsfjorden. Stefan kunde berätta om den lilla Ladeholmen som ligger utanför Knarreviks gård. Där och vid en del andra ställen längs vikens stränder fanns enkla hamnar där lite större båtar kunde lägga till. Inne från Färlev kunde pråmar lastas och dras för hand ut till väntande lastfartyg. Man exporterade/utskeppade stora mängder av havre för vidare transport främst till Storbritannien. Inne vid Färlev fanns till början av 1900-talet ett stort hamnmagasin som handladen Arthur Hansson rev och flyttade till Munkedals järnvägsstation. Det blev Hanssons järnhandel. |
Nuvarande version från 1 oktober 2023 kl. 10.40
En härlig torsdagskväll den 8 september träffades ca 40 människor på gården Gläborg i Håby. Mikael Lindahl och Stefan Johansson från Hogen kom att guida oss. Efter att ha samåkt en bit på vägen mot Knarrevik vandrade vi genom en fantastiskt vacker granskog upp på utsiktsberget ovanför gården Knarrevik. Här berättade våra två guider med bistånd från arkeologen Linnea Nordell om vad som kan ha timat i trakten av den inre viken av Färlevfjorden.
På utsiktsplatsen finns ett bronsålderröse och därintill av ett bergfast bänkbord. Mikael berättade, apropå namnet Knarrevik, att en knarr var en medeltida klinkbyggd kraftigt byggd båt som kunde ta mycket last. Detta för berättandet osökt in på olika lastplatser i det inre av Färlevsfjorden. Stefan kunde berätta om den lilla Ladeholmen som ligger utanför Knarreviks gård. Där och vid en del andra ställen längs vikens stränder fanns enkla hamnar där lite större båtar kunde lägga till. Inne från Färlev kunde pråmar lastas och dras för hand ut till väntande lastfartyg. Man exporterade/utskeppade stora mängder av havre för vidare transport främst till Storbritannien. Inne vid Färlev fanns till början av 1900-talet ett stort hamnmagasin som handladen Arthur Hansson rev och flyttade till Munkedals järnvägsstation. Det blev Hanssons järnhandel.
Efter berättelser från Stefan, Linnea och Mikael gick vandringen vidare ner för berget och snart var vi framme vid själva gården Knarrevik. Till ackompanjemang av några jagande fiskgjusar berättade Stefan om människorna som bott på gården Knarrevik.