Munkedals järnvägsstation: Skillnad mellan sidversioner
Hoppa till navigering
Hoppa till sök
Lennart (diskussion | bidrag) Bild infogad |
Lennart (diskussion | bidrag) m Länk redigerad |
||
| (2 mellanliggande sidversioner av samma användare visas inte) | |||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
[[Fil:Munkedals Järnvägsstation.jpg|miniatyr]] | [[Fil:Munkedals Järnvägsstation.jpg|miniatyr]] | ||
Järnvägsstationen togs i bruk samtidigt med invigningen av Bohusbanan i december 1903. Huset ritades av arkitekten i Kungliga järnvägsstyrelen, Folke Zetterwall och blev standardmodell för Bohusbanan. Modellen var tänkt att anpassas till det norska statsbanenätet, men som vi vet så försvann dessa planer i samband med unionsupplösningen 1905. | [[Fil:Nutida bild Munkedals järnvägsstation .jpg|miniatyr]] | ||
Järnvägsstationen togs i bruk samtidigt med invigningen av [[Bohusbanan]] i december 1903. Huset ritades av arkitekten i Kungliga järnvägsstyrelen, Folke Zetterwall och blev standardmodell för [[Bohusbanan]]. Modellen var tänkt att anpassas till det norska statsbanenätet, men som vi vet så försvann dessa planer i samband med unionsupplösningen 1905. | |||
Adress Stationsvägen 3 | Adress Stationsvägen 3 | ||
[https:// | [https://minkarta.lantmateriet.se/plats/3006/v2.0/?e=306217&n=6485237&z=13&mapprofile=karta&layers=%5B%5B%223%22%5D%2C%5B%221%22%5D%5D Se platsen på kartan] | ||
[[Kategori:Byggnader i Munkedal]] | [[Kategori:Byggnader i Munkedal]] | ||
Nuvarande version från 17 maj 2026 kl. 10.15
Järnvägsstationen togs i bruk samtidigt med invigningen av Bohusbanan i december 1903. Huset ritades av arkitekten i Kungliga järnvägsstyrelen, Folke Zetterwall och blev standardmodell för Bohusbanan. Modellen var tänkt att anpassas till det norska statsbanenätet, men som vi vet så försvann dessa planer i samband med unionsupplösningen 1905.
Adress Stationsvägen 3