http://museet.dyndns.org/mediawiki/index.php?action=history&feed=atom&title=V%C3%A4gporten 2026-05-15T01:28:38Z Versionshistorik för denna sida på wikin MediaWiki 1.44.0 http://museet.dyndns.org/mediawiki/index.php?title=V%C3%A4gporten&diff=3506&oldid=prev 2023-03-21T10:28:21Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="sv"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Äldre version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Versionen från 21 mars 2023 kl. 12.28</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Rad 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rad 1:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Fil:Vägporten, begravningsfölje.jpg|miniatyr|Ett begravningsfölje passerar vägporten]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Fil:Vägporten, begravningsfölje.jpg|miniatyr|Ett begravningsfölje passerar vägporten]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Fil:Vägport Munkedal.jpg|miniatyr|Nutida bild (2015?). Gång och cykelväg. Fria höjden har sänkts. ]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Fil:Vägport Munkedal.jpg|miniatyr|Nutida bild (2015?). Gång och cykelväg. Fria höjden har sänkts. ]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Denna viadukt under järnvägen byggdes på 1930-talet för att ersätta den plankorsning som låg mittemot Sohlbergs snickerifabrik. Då trafiken på dåvarande Riksväg 2 (rikstvåan) ökade efter andra världskriget blev vägporten en riktig flaskhals. Det var många, framförallt lastbilar som fastnade under järnvägsbron var(rid trafiken fick ledas om över Stale och via den ännu till 1963 grusbelagda Bruksvägen. Vägen döptes senare om till E6 och 1963 öppnades den nya sträckningen på broar över Munkedal. Därefter blev vägporten och vägen genom  samhället lokalväg. Vägporten användes fram till början av 2000-talet då den nya viadukten med rondell byggdes nedanför Johanssons herrekipering.  </div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Denna viadukt under järnvägen byggdes på 1930-talet för att ersätta den plankorsning som låg mittemot <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Axel Sohlberg AB|</ins>Sohlbergs snickerifabrik<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]]</ins>. Då trafiken på dåvarande Riksväg 2 (rikstvåan) ökade efter andra världskriget blev vägporten en riktig flaskhals. Det var många, framförallt lastbilar som fastnade under järnvägsbron var(rid trafiken fick ledas om över Stale och via den ännu till 1963 grusbelagda Bruksvägen. Vägen döptes senare om till E6 och 1963 öppnades den nya sträckningen på broar över Munkedal. Därefter blev vägporten och vägen genom  samhället lokalväg. Vägporten användes fram till början av 2000-talet då den nya viadukten med rondell byggdes nedanför Johanssons herrekipering.  </div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Adress: Motsatt sida av Strömstadsvägen mellan nr 2 och 3  </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Adress: Motsatt sida av Strömstadsvägen mellan nr 2 och 3  </div></td></tr> </table>

Lennart http://museet.dyndns.org/mediawiki/index.php?title=V%C3%A4gporten&diff=1916&oldid=prev 2022-10-15T09:51:30Z

<p>Bildtext</p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="sv"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Äldre version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Versionen från 15 oktober 2022 kl. 11.51</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Rad 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rad 1:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Fil:Vägporten, begravningsfölje.jpg|miniatyr|Ett begravningsfölje passerar vägporten]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Fil:Vägporten, begravningsfölje.jpg|miniatyr|Ett begravningsfölje passerar vägporten]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Fil:Vägport Munkedal.jpg|miniatyr|Nutida bild. Gång och cykelväg. Fria höjden har sänkts. ]]</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Fil:Vägport Munkedal.jpg|miniatyr|Nutida bild <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">(2015?)</ins>. Gång och cykelväg. Fria höjden har sänkts. ]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Denna viadukt under järnvägen byggdes på 1930-talet för att ersätta den plankorsning som låg mittemot Sohlbergs snickerifabrik. Då trafiken på dåvarande Riksväg 2 (rikstvåan) ökade efter andra världskriget blev vägporten en riktig flaskhals. Det var många, framförallt lastbilar som fastnade under järnvägsbron var(rid trafiken fick ledas om över Stale och via den ännu till 1963 grusbelagda Bruksvägen. Vägen döptes senare om till E6 och 1963 öppnades den nya sträckningen på broar över Munkedal. Därefter blev vägporten och vägen genom  samhället lokalväg. Vägporten användes fram till början av 2000-talet då den nya viadukten med rondell byggdes nedanför Johanssons herrekipering.  </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Denna viadukt under järnvägen byggdes på 1930-talet för att ersätta den plankorsning som låg mittemot Sohlbergs snickerifabrik. Då trafiken på dåvarande Riksväg 2 (rikstvåan) ökade efter andra världskriget blev vägporten en riktig flaskhals. Det var många, framförallt lastbilar som fastnade under järnvägsbron var(rid trafiken fick ledas om över Stale och via den ännu till 1963 grusbelagda Bruksvägen. Vägen döptes senare om till E6 och 1963 öppnades den nya sträckningen på broar över Munkedal. Därefter blev vägporten och vägen genom  samhället lokalväg. Vägporten användes fram till början av 2000-talet då den nya viadukten med rondell byggdes nedanför Johanssons herrekipering.  </div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> </table>

Lennart http://museet.dyndns.org/mediawiki/index.php?title=V%C3%A4gporten&diff=1915&oldid=prev 2022-10-15T09:50:59Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="sv"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Äldre version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Versionen från 15 oktober 2022 kl. 11.50</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Rad 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rad 1:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Fil:Vägporten, begravningsfölje.jpg|miniatyr|Ett begravningsfölje passerar vägporten]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Fil:Vägporten, begravningsfölje.jpg|miniatyr|Ett begravningsfölje passerar vägporten]]</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Fil:Vägport Munkedal.jpg|miniatyr|Nutida bild. Gång och cykelväg. Fria höjden har sänkts. ]]</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Denna viadukt under järnvägen byggdes på 1930-talet för att ersätta den plankorsning som låg mittemot Sohlbergs snickerifabrik. Då trafiken på dåvarande Riksväg 2 (rikstvåan) ökade efter andra världskriget blev vägporten en riktig flaskhals. Det var många, framförallt lastbilar som fastnade under järnvägsbron var(rid trafiken fick ledas om över Stale och via den ännu till 1963 grusbelagda Bruksvägen. Vägen döptes senare om till E6 och 1963 öppnades den nya sträckningen på broar över Munkedal. Därefter blev vägporten och vägen genom  samhället lokalväg. Vägporten användes fram till början av 2000-talet då den nya viadukten med rondell byggdes nedanför Johanssons herrekipering.  </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Denna viadukt under järnvägen byggdes på 1930-talet för att ersätta den plankorsning som låg mittemot Sohlbergs snickerifabrik. Då trafiken på dåvarande Riksväg 2 (rikstvåan) ökade efter andra världskriget blev vägporten en riktig flaskhals. Det var många, framförallt lastbilar som fastnade under järnvägsbron var(rid trafiken fick ledas om över Stale och via den ännu till 1963 grusbelagda Bruksvägen. Vägen döptes senare om till E6 och 1963 öppnades den nya sträckningen på broar över Munkedal. Därefter blev vägporten och vägen genom  samhället lokalväg. Vägporten användes fram till början av 2000-talet då den nya viadukten med rondell byggdes nedanför Johanssons herrekipering.  </div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Adress: Motsatt sida av Strömstadsvägen mellan nr 2 och 3  </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Adress: Motsatt sida av Strömstadsvägen mellan nr 2 och 3  </div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[https://kartor.eniro.se/?c=58.466917,11.674583&amp;z=17&amp;g=58.466917,11.674583&amp;q=%2258%C2%B028%270.9%22N%2011%C2%B040%2728.5%22E%22 Se platsen på kartan] <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> </del></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[https://kartor.eniro.se/?c=58.466917,11.674583&amp;z=17&amp;g=58.466917,11.674583&amp;q=%2258%C2%B028%270.9%22N%2011%C2%B040%2728.5%22E%22 Se platsen på kartan]</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[http://www.westlands.se/munkedal2/images/4806.jpg Se även bild på Hebbes]  </ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategori:Byggnader i Munkedal]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategori:Byggnader i Munkedal]]</div></td></tr> </table>

Lennart http://museet.dyndns.org/mediawiki/index.php?title=V%C3%A4gporten&diff=1913&oldid=prev 2022-10-15T09:42:48Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="sv"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Äldre version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Versionen från 15 oktober 2022 kl. 11.42</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Rad 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rad 1:</td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Fil:Vägporten, begravningsfölje.jpg|miniatyr|Ett begravningsfölje passerar vägporten]]</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Denna viadukt under järnvägen byggdes på 1930-talet för att ersätta den plankorsning som låg mittemot Sohlbergs snickerifabrik. Då trafiken på dåvarande Riksväg 2 (rikstvåan) ökade efter andra världskriget blev vägporten en riktig flaskhals. Det var många, framförallt lastbilar som fastnade under järnvägsbron var(rid trafiken fick ledas om över Stale och via den ännu till 1963 grusbelagda Bruksvägen. Vägen döptes senare om till E6 och 1963 öppnades den nya sträckningen på broar över Munkedal. Därefter blev vägporten och vägen genom  samhället lokalväg. Vägporten användes fram till början av 2000-talet då den nya viadukten med rondell byggdes nedanför Johanssons herrekipering.  </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Denna viadukt under järnvägen byggdes på 1930-talet för att ersätta den plankorsning som låg mittemot Sohlbergs snickerifabrik. Då trafiken på dåvarande Riksväg 2 (rikstvåan) ökade efter andra världskriget blev vägporten en riktig flaskhals. Det var många, framförallt lastbilar som fastnade under järnvägsbron var(rid trafiken fick ledas om över Stale och via den ännu till 1963 grusbelagda Bruksvägen. Vägen döptes senare om till E6 och 1963 öppnades den nya sträckningen på broar över Munkedal. Därefter blev vägporten och vägen genom  samhället lokalväg. Vägporten användes fram till början av 2000-talet då den nya viadukten med rondell byggdes nedanför Johanssons herrekipering.  </div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Adress: Motsatt sida av Strömstadsvägen mellan nr 2 och 3 </ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[https://kartor.eniro.se/?c=58.466917,11.674583&amp;z=17&amp;g=58.466917,11.674583&amp;q=%2258%C2%B028%270.9%22N%2011%C2%B040%2728.5%22E%22 Se platsen på kartan]  </ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategori:Byggnader i Munkedal]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategori:Byggnader i Munkedal]]</div></td></tr> </table>

Lennart http://museet.dyndns.org/mediawiki/index.php?title=V%C3%A4gporten&diff=1838&oldid=prev 2022-10-14T16:32:00Z

<p>Skapade sidan med &#039;Denna viadukt under järnvägen byggdes på 1930-talet för att ersätta den plankorsning som låg mittemot Sohlbergs snickerifabrik. Då trafiken på dåvarande Riksväg 2 (rikstvåan) ökade efter andra världskriget blev vägporten en riktig flaskhals. Det var många, framförallt lastbilar som fastnade under järnvägsbron var(rid trafiken fick ledas om över Stale och via den ännu till 1963 grusbelagda Bruksvägen. Vägen döptes senare om till E6 och 1963 öppnade...&#039;</p> <p><b>Ny sida</b></p><div>Denna viadukt under järnvägen byggdes på 1930-talet för att ersätta den plankorsning som låg mittemot Sohlbergs snickerifabrik. Då trafiken på dåvarande Riksväg 2 (rikstvåan) ökade efter andra världskriget blev vägporten en riktig flaskhals. Det var många, framförallt lastbilar som fastnade under järnvägsbron var(rid trafiken fick ledas om över Stale och via den ännu till 1963 grusbelagda Bruksvägen. Vägen döptes senare om till E6 och 1963 öppnades den nya sträckningen på broar över Munkedal. Därefter blev vägporten och vägen genom  samhället lokalväg. Vägporten användes fram till början av 2000-talet då den nya viadukten med rondell byggdes nedanför Johanssons herrekipering. <br /> [[Kategori:Byggnader i Munkedal]]</div>

Lennart